अडानी संयुक्त हाइफा बंदरगाह अधिग्रहण के साथ व्यापार लेन को बढ़ावा देगा

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अडानी संयुक्त हाइफा बंदरगाह अधिग्रहण के साथ व्यापार लेन को बढ़ावा देगा

अदानी पोर्ट्स की 70% हिस्सेदारी होगी और शेष 30% हिस्सेदारी गैडोट के पास होगी।

अदानी पोर्ट्स और स्पेशल इकोनॉमिक ज़ोन ने कहा कि स्थानीय इज़राइली साझेदार के साथ हाइफ़ा पोर्ट के अधिग्रहण से कंपनी के भारतीय बंदरगाहों के साथ व्यापार लेन को बढ़ावा मिलेगा और लंबी अवधि में यूरोप और मध्य पूर्व को बेहतर ढंग से जोड़ सकता है।

दो साल की निविदा प्रक्रिया के बाद, अदानी पोर्ट्स और स्थानीय रसायनों और रसद समूह गैडोट ने हाइफा पोर्ट के लिए 4.1 अरब शेकेल (1.18 अरब डॉलर) जीतने वाली बोली हासिल की, इज़राइल ने गुरुवार को घोषणा की।

भारतीय कंपनी ने कहा कि अदानी पोर्ट्स की 70% हिस्सेदारी होगी और शेष 30% हिस्सेदारी गैडोट के पास होगी।

देश को उम्मीद है कि पहले सरकार के स्वामित्व वाले बंदरगाह के निजीकरण से आयात की कीमतें कम होंगी और इजरायल के बंदरगाहों पर कुख्यात लंबे इंतजार के समय को कम करने में मदद मिलेगी।

अदानी पोर्ट्स, जो भारत में सबसे बड़ा बंदरगाह डेवलपर और ऑपरेटर है, ने कहा कि अधिग्रहण कंपनी “यूरोपीय बंदरगाह क्षेत्र में अपने पदचिह्न का विस्तार करेगी, जिसमें आकर्षक भूमध्य क्षेत्र शामिल है”।

अदानी पोर्ट्स के मुख्य कार्यकारी अधिकारी करण अदानी ने एक बयान में कहा, “अल्पावधि में, हम भारत और हाइफा में अपने बंदरगाहों के बीच रणनीतिक व्यापार लेन विकसित करने के लिए तत्पर हैं।”

उन्होंने कहा कि कंपनी को उम्मीद है कि लंबे समय में इज़राइल यूरोप और मध्य पूर्व दोनों के लिए एक कनेक्शन बन जाएगा।

अडानी ने कहा, “इसलिए हम नए संभावित व्यापार लेन से लाभान्वित होने के लिए खड़े हैं, जो बनेंगे।”

भारत-मुख्यालय वाले समूह के शेयर शुक्रवार को 1.9% बढ़कर 738.45 रुपये (9.24 डॉलर) हो गए और पिछले कारोबार में 0.56% बढ़कर 728.25 रुपये पर 0827 GMT पर कारोबार कर रहे थे।

पड़ोसी अरब देशों के साथ मधुर संबंध भी इजरायल के लिए व्यापार के नए अवसर पैदा कर रहे हैं। इसका मतलब है कि हाइफ़ा एक क्षेत्रीय केंद्र बनने के साथ-साथ एशिया और यूरोप के बीच एक कड़ी बनने के लिए अच्छी तरह से स्थापित है।

(यह कहानी NDTV स्टाफ द्वारा संपादित नहीं की गई है और एक सिंडिकेटेड फ़ीड से स्वतः उत्पन्न होती है।)



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