अप्रिलिया ने पेश किया एसआर मैक्स250 एचपीई मैक्सी-स्कूटर

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अप्रिलिया ने पेश किया एसआर मैक्स250 एचपीई मैक्सी-स्कूटर


अप्रिलिया एसआर मैक्स250 एचपीई, या हाई परफॉर्मेंस एडिशन, मैक्सी-स्कूटर का चीन में अनावरण किया गया है। यह मॉडल वर्तमान में चीनी बाजार के लिए विशिष्ट है, अप्रिलिया से इसकी उपलब्धता के बारे में कोई जानकारी नहीं है।

मैक्सी-स्कूटर एक 244c, सिंगल-सिलेंडर, लिक्विड-कूल्ड इंजन द्वारा संचालित होता है जो 26hp और 22.5Nm बनाता है, जो कि मोटरबाइक मानकों के अनुसार भी, काफी छिद्रपूर्ण है। सस्पेंशन ड्यूटी को आगे की तरफ टेलिस्कोपिक फोर्क और रियर में ट्विन गैस-चार्ज्ड शॉक्स द्वारा नियंत्रित किया जाता है। जैसा कि प्रीमियम मैक्सी-स्कूटर से अपेक्षित है, अप्रिलिया पर डुअल-चैनल ABS मानक है।

15 लीटर में, ईंधन टैंक किसी भी अन्य मैक्सी-स्कूटर और यहां तक ​​​​कि कुछ मोटरबाइकों की तुलना में काफी बड़ा है। सीट की ऊंचाई 775 मिमी और 815 मिमी के बीच समायोज्य है, जो सभी आकार के सवारों के लिए उपयुक्त है।

फीचर्स लिस्ट उतनी ही प्रभावशाली है जितनी कि स्पेक शीट। फुल-कलर 7.0-इंच TFT डिस्प्ले ऑफर पर है। उस बड़े डैश के माध्यम से, दो राइडिंग मोड्स को स्पोर्ट और इको के माध्यम से टॉगल किया जा सकता है। एक और अनूठी विशेषता एक (अल्पविकसित) ट्रैक्शन कंट्रोल सिस्टम का समावेश है, जो मैक्सी-स्कूटर स्पेस में बहुत आम नहीं है।

वर्तमान में, अप्रिलिया भारत में केवल छोटी-क्षमता वाले, एयर-कूल्ड स्कूटर बेचती है, जो इस स्कूटर की तुलना में काफी नीचे है। वे सभी पूरी तरह से भारत में बने हैं, अपेक्षाकृत प्रतिस्पर्धी मूल्य बिंदु सुनिश्चित करते हैं। यह बहुत कम संभावना है कि अप्रिलिया एसआर मैक्स 250 एचपीई इस तरह के उत्पाद के लिए छोटे बाजार को देखते हुए भारतीय तटों पर अपना रास्ता बनाएगी।

अगर Noale-आधारित कंपनी इसे यहां लॉन्च करती है, हालांकि, यह हाल ही में लॉन्च किए गए Keeway Vieste 300 को टक्कर देगी, जिसकी कीमत ₹2.99 लाख (एक्स-शोरूम, दिल्ली) है।



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