Hyundai N Vision 74 Concept एक इलेक्ट्रिक सुपरकार है 670 बीएचपी

0
1
Hyundai N Vision 74 Concept एक इलेक्ट्रिक सुपरकार है 670 बीएचपी


हुंडई के एन डिवीजन ने बुसान इंटरनेशनल मोटर शो में 2 कारों का अनावरण करके विद्युतीकरण पर अपना दृष्टिकोण साझा किया, RN22e – जो अनिवार्य रूप से the . का एक गर्म संस्करण है आयोनिक 6 – और एन विजन 74 अवधारणा। ये दोनों कारें ‘रोलिंग लैब्स’ हैं, जिसका अर्थ है कि हुंडई के एन डिवीजन के बाजार में अपना पहला इलेक्ट्रिक प्रसाद लॉन्च करने से पहले वे सभी प्रयोगों के लिए प्लेटफॉर्म के रूप में काम करेंगे। जब तक ऐसा नहीं हो जाता, तब तक हम अपनी निगाहें N Vision 74 के लुक्स पर देंखे, और यह देखने में काफी आकर्षक है!

यदि आप सोच रहे हैं कि एन विज़न 74 डेलोरियन डीएमसी 12 के समान दिखता है, जिसने फिल्म फ्रैंचाइज़ी ‘बैक टू द फ्यूचर’ में अभिनय किया था, तो आप सही हैं, और इसका कुछ इतिहास है। Hyundai N Vision 74 का डिज़ाइन 1974 से Hyundai Pony Coupe कॉन्सेप्ट पर आधारित है, जिसे दिग्गज कार डिज़ाइनर Giorgetto Giugiaro द्वारा विकसित किया गया था। कार कभी भी उत्पादन के चरण में नहीं पहुंची, और बाद में Giugiaro ने डिज़ाइन को DeLorean को बेच दिया। जबकि हाल ही में अनावरण किया गया डेलोरियन अल्फा5 मूल डिज़ाइन से काफी अलग है, Hyundai N Vision 74 का डिज़ाइन पोनी कूप के बहुत करीब है, जिसे यह इलेक्ट्रिक कार श्रद्धांजलि देती है। Ioniq 5 के लॉन्च के साथ, Hyundai ने कहा कि यह पोनी से प्रेरित है। हमने तब समानता नहीं देखी थी, लेकिन यह निश्चित रूप से इस मामले में स्पष्ट से अधिक है। इलेक्ट्रिक सुपरकार को ‘पैरामीट्रिक पिक्सेल लाइटिंग’ भी मिलती है जिसे पहली बार Ioniq 5 पर देखा गया था, और यह आधुनिक-रेट्रो लुक के साथ शानदार ढंग से चलती है।

कार सिर्फ 1,331 मिमी लंबी है, और लंबाई में 4,952 मिमी और 2,905 मिमी व्हीलबेस होने के कारण, कार में एक अचूक सिल्हूट है। कार के पूरे शरीर पर कई तीक्ष्ण रेखाएँ हैं, और इसमें ड्रैग रिड्यूसिंग व्हील कवर हैं जो इसे बहुत ही आक्रामक और उद्देश्यपूर्ण रूप देते हैं। लेकिन यह सब विभाग में नहीं है। कार के पिछले हिस्से में एक बड़ा रियर विंग और एक बड़ा डिफ्यूज़र है। एक स्लेटेड रियर विंडो और चौड़े व्हील आर्च केवल उस डिज़ाइन के दृश्य नाटक में जोड़ते हैं जिसे हम पहले ही बेच चुके थे।

जबकि हमने स्थापित किया कि एन विजन 74 वास्तव में इलेक्ट्रिक है, इसके शरीर के नीचे एक दिलचस्प ‘हाइब्रिड’ इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रेन है। कार में 62.4 kWh बैटरी पैक है जिसमें 800-वी आर्किटेक्चर है, जो इसे 20 मिनट से भी कम समय में 10-80% चार्ज करने की अनुमति देता है। इतना ही नहीं, कार में एक हाइड्रोजन ईंधन सेल भी है जिसका वजन सिर्फ 4.2 किलोग्राम है, और हाइड्रोजन टैंक को फिर से भरने में केवल 5 मिनट का समय लगता है। यह कार को FCEV और BEV का हाइब्रिड बनाता है। कार न केवल इसका उपयोग एकमुश्त सीमा लाभ प्राप्त करने के लिए करती है, बल्कि इलेक्ट्रॉनिक्स उपयोग के आधार पर ऊर्जा के स्रोत पर निर्णय लेती है। बैटरी को फुल चार्ज करने और हाइड्रोजन टैंक में ईंधन भरने के साथ, एन विजन 74 600 किमी से अधिक की रेंज प्रदान कर सकता है।

Hyundai N Vision 74 में एक ट्विन-मोटर सेटअप है, दोनों अलग-अलग रियर व्हील चलाते हैं, जिससे यह एक RWD कार बन जाती है। हुंडई ने कहा कि वे एक एडब्ल्यूडी कार पर भी काम करेंगे, जिसमें बेहतर त्वरण होगा, लेकिन केवल आरडब्ल्यूडी मॉडल पर आउटपुट आंकड़े भी बिल्कुल पागल हैं! इलेक्ट्रिक सुपरकार की पेशकश पर 670 बीएचपी से अधिक है, और इसमें 900 एनएम से अधिक का पीक टॉर्क है। यह सब पिछले पहियों पर जाने का मतलब होगा कि यह ड्राइव करने के लिए एक बिल्कुल मनोरंजक मशीन होगी। कार की शीर्ष गति का दावा 250 किमी प्रति घंटे है, और कार टॉर्क वेक्टरिंग देने के लिए दोहरे रियर मोटर्स का भी उपयोग करती है, जो इस कार को कोनों में और भी रोमांचक बना देगी।

हम प्रोडक्शन मॉडल से काफी दूर हो सकते हैं, लेकिन हुंडई एन विजन 74 निश्चित रूप से हमारे दिलों की दौड़ है। विजुअल ड्रामा, रेट्रो-मॉडर्न लुक्स का मिश्रण, ओवर द टॉप पावर और टॉर्क फिगर्स, स्थायी रूप से संचालित पावरट्रेन और एक बड़ा मोटा रियर विंग, इस सुपरकार में सब कुछ है, और हम केवल इस कार को जल्द ही उत्पादन में देखने की उम्मीद कर सकते हैं।

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here